Высшее образование повышение квалификации в Сыктывкаре

Главная Поиск Контакты Версия сайта для людей с ограниченными возможностями Версия сайта для людей с ограниченными возможностями
рус | eng
 
 Об институте
 Сведения об образовательной организации
 Образовательная деятельность
 Политика в области качества
 Школьнику
 Абитуриенту
 Студенту
 Преподавателю
 Выпускнику
 Дополнительное образование
 Кадровое агентство
 Корпоративные подарки
 Видео и фото
 Гостевая книга
 Часто задаваемые вопросы
 Полезные ссылки
 Карта сайта

В СЛИ обсудили новые технологии для дорожной «одежды»

Возможностям внедрения новых технологий в дорожном строительстве, в том числе при возведении лесовозных дорог была посвящена встреча в СЛИ руководителей и специалистов Дорожного агентства Коми, ООО «Эжвадорстрой», ООО ПСО «Труддорстройпром» и Лесного института с представителями ООО «Никель» и Государственного архитектурно-строительного университета (ГАСУ) из Санкт-Петербурга.

Как сообщили «Комиинформу» в пресс-службе института, гости из Санкт-Петербурга рассказали о возможностях и преимуществах применения в условиях Коми инновационной технологии «Nicoflok» с использованием одноименной добавки и местных материалов при строительстве оснований лесных дорог, а также автодорог между удаленными населенными пунктами. Добавка «Nicoflok» для верхнего слоя основания дороги или ее покрытия, производимая предприятиями компании «Никель», представляет собой полимерно-минеральную композицию — смесь активированного кремнезема и полимеров на основе лигнина и применяется для улучшения свойств укреплённых грунтов.

Доцент ГАСУ Геннадий Собко в своей презентации главный акцент сделал на положительном опыте применения этой технологии и отечественной полимергрунтовой смеси во многих регионах страны с различными климатическими условиями. По сравнению с зарубежными аналогами полимерно-минеральных композиций, «Nicoflok» выгодно отличается тем, что позволяет существенно снизить затраты на строительство, значительно повысить потребительские и эксплуатационные качества автодорог за счет повышения прочности и износоустойчивости дорожных одежд. При этом смесь не токсична, стойка к воздействию отрицательных температур, не горюча, гидрофобна и не требует специальных условий хранения.

Участники встречи высказались за дальнейшие шаги по опытному внедрению технологии «Nicoflok» и сформулировали свои предложения. Они включают выделение экспериментального участка дороги, разработку соответствующего проекта его возведения, обеспечение строительства дороги необходимой техникой и полимерно-минеральной композицией. На встрече отдельно отмечалось, что Лесной институт готов участвовать в проектировании этой экспериментальной дороги и — с учетом уже имеющегося опыта — в сопровождении ее строительства и эксплуатации.

Предложения участников встречи направлены в ОАО «Монди СЛПК» для принятия конкретных решений.

Светлана Быковская
«Комиинформ», 9 июня 2011 года
10.06.11

Дистанционное образование
Организация дистанционного образовательного процесса
Расписание
Транспортно-технологический
Лесного и сельского хозяйства
Контакты
Тел.: +7 (8212) 24-56-87
E-mail: institut@sfi.komi.com

Адреса и реквизиты
Анкеты
Анкета оценки качества условий оказания услуг в СЛИ
Коронавирус
Круглосуточная «горячая линия»
8–800–55–00000

Профилактика инфекции





Заходи
Ученый совет
Электронный каталог библиотеки СЛИ
ЭБС «Университетская библиотека online»
ЭБС «Издательство «Лань»
Л.А. Гурьева
В.В. Жиделева
Н.М. Большаков
Социальный отчет
Лесной образовательный кластер
Биоэнергетика в Республике Коми
Коми - территория чистоты
Международный совет по сотрудничеству
Дипломное проектирование
Сведения о доходах





  
Уважаемые пользователи, если Вы хотите внести уточнения к материалам сайта, выделите нужный участок текста и нажмите комбинацию клавиш Ctrl+Enter
© CЛИ, отдел информационного обеспечения, 2003-2021