В конце минувшей недели Сыктывкарский лесной институт посетила делегация представителей скандинавских кампаний, производящих лесную технику, во главе с генеральным директором компании Avec Group Эриком Солленом. СЛИ стал одной из площадок среди тех, на которых в течение нескольких дней в столице республики проходило деловое общение западных бизнесменов с членами правительства, руководителями министерств и крупных предприятий, с целью изучения ресурсного потенциала, экономических возможностей и делового климата в лесопромышленном комплексе для открытия в нашем регионе торгового представительства по продажам грузовых автомобилей и сервисного центра по их обслуживанию.

В течение двухчасового диалога в СЛИ генеральный директор Alucar Oy Анси Аласаари, гендиректор компании Jyki Group Аки Сирён, менеджер по экспорту этой компании Марку Юлинен, менеджер по экспорту компании Kesla Тейсто Торой, а также директор по маркетингу компании Volvo Trucks представительства в Северо-Западном округе РФ Юрий Смирнов, его коллега — менеджер по продажам этой компании Антон Савельев и принимающая их сторона, а это руководство института, заведующие кафедрами, преподаватели и студенты, пытались найти точки соприкосновения интересов для дальнейшего сотрудничества.

Заседание «круглого стола» проходило в рамках презентаций. Открыла его директор СЛИ профессор Валентина Жиделева. Лесной институт представил отраслевой отчет «Состояние лесного комплекса Российской Федерации», с которым делегация вуза выступала в августе этого года на заседании Экономической Палаты Австрии в рамках 51-й традиционной ежегодной международной лесной выставки в городе Клагенфурт. После презентации отчета студента 5 курса факультета экономики и управления Ивана Пономарева доцент кафедры автомобили и автомобильное хозяйство СЛИ Александр Юшков рассказал о материально-технической базе института, расположившейся на ул. Лесопарковая, о ее ежегодном расширении и возможностях вуза для подготовки специалистов. Надо отметить, что эта кафедра — одна из первых в республике организовала проведение экспертизы автомобилей, и в настоящее время пока, кроме нее, этот вид услуг, по словам заведующего кафедрой профессора Валерия Чудова, никто не оказывает.

Директор по маркетингу представительства в Северо-Западном федеральном округе шведской автомобилестроительной компании Volvo Trucks, одного из мировых лидеров по производству тяжелых грузовиков, Юрий Смирнов после презентации доклада об истории ее появления и продвижения в России поинтересовался у ученых перспективами использования их продукции в Республике Коми.

— Машины перспективные. Наше дорожное законодательство не препятствует использованию тяжелых автомобилей, — получил ответ заведующего кафедрой.

Компания Volvo Trucks — не новичок на автомобильном российском рынке. Ее знают у нас уже более 35 лет, с того момента, когда началась поставка из Швеции первых тягачей Volvo-F79 для «Совавтотранса». Во время общения гости не скрывали целей своего приезда — быть и в Коми поставщиком транспортных средств компании, в том числе и тех, что производятся в подмосковном Зеленограде и Калуге. Проблем с выпуском продукции у них нет. Только завод в Калуге, открывшийся в январе 2009 года, уже производит до 10 тысяч автомобилей в год. Вопрос упирается лишь в поставку запчастей в Коми и открытие сервисных центров, необходимых для технического обслуживания транспорта.

В связи с этим Сыктывкарский лесной институт и привлек внимание представителей компаний. Их интерес к СЛИ еще больше укрепился во время посещения лаборатории «Механика современных лесозаготовительных машин», где гости познакомились с прекрасными возможностями института по подготовке инженеров-механиков для лесопромышленного комплекса. Глядя на флажки с логотипами предприятий-партнеров вуза, принимавших участие в оснащении лаборатории: «Монди СЛПК», «Ponssе», «Леспромсервис», Юрий Смирнов заметил: «Надеемся, что в ближайшее время рядом с этими флажками будет стоять еще один, с логотипом кампании Volvo Truks».